Southern Oil: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | + | Southern Oil beschäftigt rund 65.000 Mitarbeiter und beliefert bundesweit mehr als 2.500 Tankstellen. Das Unternehmen befindet sich seit seiner Gründung vor 100 Jahren ausschließlich in Familienbesitz. | |
| − | 1882 gründete der Industrielle William Featherstone die ''Southern Improvement Company'', deren Schwerpunkt auf den Bau und Betrieb von Bahnlinien in [[Hybertina]] und [[Savannah]] lag. Um nicht allein abhängig von der Beförderung landwirtschaftlicher Erzeugnisse wie Tabak oder Baumwolle zu sein, stieg das Unternehmen bald auch in den Transport von Erdöl und Erdölprodukten ein und errichtete eine Raffinerie in [[Port Virginia]]. 1907 wurde die ersten Tankstelle eröffnet und zwei Jahre später das erste Tankerschiff erworben. Nachdem zuvor bereits das Eisenbahngeschäft in ein eigenständiges Unternehmen ausgegliedert wurde, spalteten die beiden Söhne Featherstones die SIC im Jahr 1911 in ein Bau- sowie ein Öl- und Gasunternehmen auf. Unter Jake Featherstone erwarb die neu gegründete ''Southern Oil Company'' zahlreiche Raffinerien und Fabriken und stieg zum größten petrochemischen Unternehmen in Hybertina auf. | + | |
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| + | 1882 gründete der Industrielle William Featherstone die ''Southern Improvement Company'', deren Schwerpunkt auf den Bau und Betrieb von Bahnlinien in den damaligen Bundesstaaten [[Hybertina]] und [[Savannah]] lag. Um nicht allein abhängig von der Beförderung landwirtschaftlicher Erzeugnisse wie Tabak oder Baumwolle zu sein, stieg das Unternehmen bald auch in den Transport von Erdöl und Erdölprodukten ein und errichtete eine Raffinerie in [[Port Virginia]]. 1907 wurde die ersten Tankstelle eröffnet und zwei Jahre später das erste Tankerschiff erworben. Nachdem zuvor bereits das Eisenbahngeschäft in ein eigenständiges Unternehmen ausgegliedert wurde, spalteten die beiden Söhne Featherstones die SIC im Jahr 1911 in ein Bau- sowie ein Öl- und Gasunternehmen auf. Unter Jake Featherstone erwarb die neu gegründete ''Southern Oil Company'' zahlreiche Raffinerien und Fabriken und stieg zum größten petrochemischen Unternehmen in Hybertina auf. | ||
Nach zahlreichen vergeblichen Bohrversuchen wurde 1944 im Westen von [[Port Virginia County]] eine Ölbohrstelle entdeckt. Massive Proteste von Jägern und Naturschützern und eine relativ bescheidene Ausbeute bewogen das Unternehmen in den 1960er Jahren, sich auf die Offshore-Förderung zu konzentrieren. Nach erfolgreichen Explorationen in der Turtle Bay errichtete Southern Oil mehrere Erdöl- und Erdgasförderanlagen vor der hybertinischen Küste und baute seine Chemiesparte aus. 1989 fuhr der Öltanker ''Pérez'' auf ein Riff auf und löste vor Hybertina eine Ölpest und damit eine der größten Umweltkatastrophen der Seefahrt aus. Als Folge des Unglücks erließen die Vereinigten Staaten eine Richtlinie, nach der alle Tanker über eine Doppelhülle verfügen müssen, um astorische Häfen anlaufen zu dürfen. | Nach zahlreichen vergeblichen Bohrversuchen wurde 1944 im Westen von [[Port Virginia County]] eine Ölbohrstelle entdeckt. Massive Proteste von Jägern und Naturschützern und eine relativ bescheidene Ausbeute bewogen das Unternehmen in den 1960er Jahren, sich auf die Offshore-Förderung zu konzentrieren. Nach erfolgreichen Explorationen in der Turtle Bay errichtete Southern Oil mehrere Erdöl- und Erdgasförderanlagen vor der hybertinischen Küste und baute seine Chemiesparte aus. 1989 fuhr der Öltanker ''Pérez'' auf ein Riff auf und löste vor Hybertina eine Ölpest und damit eine der größten Umweltkatastrophen der Seefahrt aus. Als Folge des Unglücks erließen die Vereinigten Staaten eine Richtlinie, nach der alle Tanker über eine Doppelhülle verfügen müssen, um astorische Häfen anlaufen zu dürfen. | ||
| − | In den letzten Jahren stieg Southern Oil in das Biogasgeschäft ein und begann mit der Erkundung von Methanhydrat-Vorkommen an den Kontinentalrändern Astorias. | + | In den letzten Jahren stieg Southern Oil in das Biogasgeschäft ein und begann mit der Erkundung von Methanhydrat-Vorkommen an den Kontinentalrändern Astorias. Von 1956 bis 2015 führte James Robert Featherstone, Enkel von William Featherstone, die Geschicke des Unternehmens. Seit dem Jahr 1980 war seine Frau Adalyn Featherstone in der Geschäftsführung tätig, seit 2015 leitet sie das Unternehmen alleine. |
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Southern Oil ist ein vertikal integriertes Öl- und Gasunternehmen und in fünf Geschäftsbereichen aktiv: | Southern Oil ist ein vertikal integriertes Öl- und Gasunternehmen und in fünf Geschäftsbereichen aktiv: | ||
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Aktuelle Version vom 20. November 2016, 00:40 Uhr
Die Southern Oil Company of Laurentiana ist ein astorisches Mineralöl-, Erdgas- und Chemieunternehmen mit Sitz in Port Virginia, Laurentiana. Das Unternehmen ist einer der größten Öl- und Gasförderer in Astor und vor allem offshore in der Turtle Bay zwischen dem Festland und den laurentianischen Inseln tätig.
Southern Oil beschäftigt rund 65.000 Mitarbeiter und beliefert bundesweit mehr als 2.500 Tankstellen. Das Unternehmen befindet sich seit seiner Gründung vor 100 Jahren ausschließlich in Familienbesitz.
Geschichte[Bearbeiten]
1882 gründete der Industrielle William Featherstone die Southern Improvement Company, deren Schwerpunkt auf den Bau und Betrieb von Bahnlinien in den damaligen Bundesstaaten Hybertina und Savannah lag. Um nicht allein abhängig von der Beförderung landwirtschaftlicher Erzeugnisse wie Tabak oder Baumwolle zu sein, stieg das Unternehmen bald auch in den Transport von Erdöl und Erdölprodukten ein und errichtete eine Raffinerie in Port Virginia. 1907 wurde die ersten Tankstelle eröffnet und zwei Jahre später das erste Tankerschiff erworben. Nachdem zuvor bereits das Eisenbahngeschäft in ein eigenständiges Unternehmen ausgegliedert wurde, spalteten die beiden Söhne Featherstones die SIC im Jahr 1911 in ein Bau- sowie ein Öl- und Gasunternehmen auf. Unter Jake Featherstone erwarb die neu gegründete Southern Oil Company zahlreiche Raffinerien und Fabriken und stieg zum größten petrochemischen Unternehmen in Hybertina auf.
Nach zahlreichen vergeblichen Bohrversuchen wurde 1944 im Westen von Port Virginia County eine Ölbohrstelle entdeckt. Massive Proteste von Jägern und Naturschützern und eine relativ bescheidene Ausbeute bewogen das Unternehmen in den 1960er Jahren, sich auf die Offshore-Förderung zu konzentrieren. Nach erfolgreichen Explorationen in der Turtle Bay errichtete Southern Oil mehrere Erdöl- und Erdgasförderanlagen vor der hybertinischen Küste und baute seine Chemiesparte aus. 1989 fuhr der Öltanker Pérez auf ein Riff auf und löste vor Hybertina eine Ölpest und damit eine der größten Umweltkatastrophen der Seefahrt aus. Als Folge des Unglücks erließen die Vereinigten Staaten eine Richtlinie, nach der alle Tanker über eine Doppelhülle verfügen müssen, um astorische Häfen anlaufen zu dürfen.
In den letzten Jahren stieg Southern Oil in das Biogasgeschäft ein und begann mit der Erkundung von Methanhydrat-Vorkommen an den Kontinentalrändern Astorias. Von 1956 bis 2015 führte James Robert Featherstone, Enkel von William Featherstone, die Geschicke des Unternehmens. Seit dem Jahr 1980 war seine Frau Adalyn Featherstone in der Geschäftsführung tätig, seit 2015 leitet sie das Unternehmen alleine.
Geschäftsbereiche[Bearbeiten]
Southern Oil ist ein vertikal integriertes Öl- und Gasunternehmen und in fünf Geschäftsbereichen aktiv:
- Upstream
Exploration und Förderung - Midstream
Transport und Speicherung - Downstream
Verarbeitung und Handel (Vertrieb von Benzin, Diesel, Kerosin, Heizöl, Flüssiggas, Bitumen und Schmierstoffen) - Gas and Power
Stromerzeugung in Gasturbinenkraftwerken - Chemicals
Petrochemie (Erzeugung und Vertrieb von Kunststoffen, Düngemittel und Grundchemikalien)
Offshore-Plattform
Bohrschiff
Öltanker
LNG-Terminal
