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'''Morgan Industries''' ist ein in den Bereichen Luftfahrt-, Kommunikations-, Transport- und Energietechnik tätiges Industrieunternehmen mit Sitz in [[Holden]], [[Hybertina]]. | '''Morgan Industries''' ist ein in den Bereichen Luftfahrt-, Kommunikations-, Transport- und Energietechnik tätiges Industrieunternehmen mit Sitz in [[Holden]], [[Hybertina]]. | ||
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1905 gründete Keith Morgan, Erfinder und Sohn fairnischer Einwander, ein Unternehmen zum Bau von Telegrafen und Signalanlagen für die Eisenbahn. ''Morgan Industries'' expandierte rasch und machte sich bald auch im Schienenfahrzeugbau sowie in der Elektro- und Energietechnik einen Namen. In den 1920er und 1930er Jahren hatte die Gesellschaft nahezu ein Monopol auf Ferngespräche in [[Hybertina]] und [[Savannah]]. | 1905 gründete Keith Morgan, Erfinder und Sohn fairnischer Einwander, ein Unternehmen zum Bau von Telegrafen und Signalanlagen für die Eisenbahn. ''Morgan Industries'' expandierte rasch und machte sich bald auch im Schienenfahrzeugbau sowie in der Elektro- und Energietechnik einen Namen. In den 1920er und 1930er Jahren hatte die Gesellschaft nahezu ein Monopol auf Ferngespräche in [[Hybertina]] und [[Savannah]]. | ||
Als führendes Unternehmen im Bereich der drahtlosen Nachrichtenübertragung und Rundfunktechnik arbeitete Morgan Industries eng mit dem [[Astor|astorischen]] Militär zusammen. Während des Großen Krieges begann Morgan Industries mit dem Bau von Flugzeugmotoren. Ab den 1950er Jahren stieg man in die Datenverarbeitung ein und entwickelte Halbleiterbauelemente. 1955 wurde das erste zivile Kernkraftwerk erfolgreich in Betrieb genommen. | Als führendes Unternehmen im Bereich der drahtlosen Nachrichtenübertragung und Rundfunktechnik arbeitete Morgan Industries eng mit dem [[Astor|astorischen]] Militär zusammen. Während des Großen Krieges begann Morgan Industries mit dem Bau von Flugzeugmotoren. Ab den 1950er Jahren stieg man in die Datenverarbeitung ein und entwickelte Halbleiterbauelemente. 1955 wurde das erste zivile Kernkraftwerk erfolgreich in Betrieb genommen. | ||
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In den folgenden Jahrzehnten wuchs das Unternehmen stetig an, litt aber unter einer ineffizienten Struktur mit unzähligen Unternehmenssegmenten und Tochtergesellschaften. Ende der 1990er Jahre begann ein radikaler Umbau des Konzerns: Zuvor eigenständigen Gesellschaften wurden zusammengelegt und in das Unternehmen integriert; zudem wurden zahlreiche unrentable Beteiligungen abgestoßen. | In den folgenden Jahrzehnten wuchs das Unternehmen stetig an, litt aber unter einer ineffizienten Struktur mit unzähligen Unternehmenssegmenten und Tochtergesellschaften. Ende der 1990er Jahre begann ein radikaler Umbau des Konzerns: Zuvor eigenständigen Gesellschaften wurden zusammengelegt und in das Unternehmen integriert; zudem wurden zahlreiche unrentable Beteiligungen abgestoßen. | ||
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Unter der neuen Geschäftsführerin Catherine Morgan wurde die Neuaufstellung von Morgan Industries abgeschlossen. Das Unternehmen unterteilt sein operatives Geschäft heute in vier Bereiche: | Unter der neuen Geschäftsführerin Catherine Morgan wurde die Neuaufstellung von Morgan Industries abgeschlossen. Das Unternehmen unterteilt sein operatives Geschäft heute in vier Bereiche: | ||
* '''Aviation''' - Triebwerke und Komponenten für die zivile und militärische Luft- und Raumfahrt; | * '''Aviation''' - Triebwerke und Komponenten für die zivile und militärische Luft- und Raumfahrt; | ||
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* '''Power''' - Entwicklung und Bau von Elektrizitätserzeugungs- und -übertragungsanlagen; | * '''Power''' - Entwicklung und Bau von Elektrizitätserzeugungs- und -übertragungsanlagen; | ||
* '''Transportation''' - Herstellung von Schienenfahrzeugen sowie Bahninfrastruktur- und Straßenverkehrstechnik. | * '''Transportation''' - Herstellung von Schienenfahrzeugen sowie Bahninfrastruktur- und Straßenverkehrstechnik. | ||
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| + | Bereichsübergreifend beschäftigt sich die direkt dem Vorstand verantwortliche Abteilung '''Applied Science''' mit der Forschung und Technologieentwicklung für zivile und militärische Anwendungen. | ||
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Version vom 8. Mai 2010, 05:02 Uhr
Morgan Industries ist ein in den Bereichen Luftfahrt-, Kommunikations-, Transport- und Energietechnik tätiges Industrieunternehmen mit Sitz in Holden, Hybertina.
CEO und President des Unternehmens ist seit 2005 Catherine Morgan.
Geschichte
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1905 gründete Keith Morgan, Erfinder und Sohn fairnischer Einwander, ein Unternehmen zum Bau von Telegrafen und Signalanlagen für die Eisenbahn. Morgan Industries expandierte rasch und machte sich bald auch im Schienenfahrzeugbau sowie in der Elektro- und Energietechnik einen Namen. In den 1920er und 1930er Jahren hatte die Gesellschaft nahezu ein Monopol auf Ferngespräche in Hybertina und Savannah.
Als führendes Unternehmen im Bereich der drahtlosen Nachrichtenübertragung und Rundfunktechnik arbeitete Morgan Industries eng mit dem astorischen Militär zusammen. Während des Großen Krieges begann Morgan Industries mit dem Bau von Flugzeugmotoren. Ab den 1950er Jahren stieg man in die Datenverarbeitung ein und entwickelte Halbleiterbauelemente. 1955 wurde das erste zivile Kernkraftwerk erfolgreich in Betrieb genommen.
In den folgenden Jahrzehnten wuchs das Unternehmen stetig an, litt aber unter einer ineffizienten Struktur mit unzähligen Unternehmenssegmenten und Tochtergesellschaften. Ende der 1990er Jahre begann ein radikaler Umbau des Konzerns: Zuvor eigenständigen Gesellschaften wurden zusammengelegt und in das Unternehmen integriert; zudem wurden zahlreiche unrentable Beteiligungen abgestoßen.
Geschäftsbereiche
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Unter der neuen Geschäftsführerin Catherine Morgan wurde die Neuaufstellung von Morgan Industries abgeschlossen. Das Unternehmen unterteilt sein operatives Geschäft heute in vier Bereiche:
- Aviation - Triebwerke und Komponenten für die zivile und militärische Luft- und Raumfahrt;
- Communications - Übertragungstechnik für Sprach-, Daten- und Mobilfunknetze sowie Militärelektronik und Sicherheitssysteme;
- Power - Entwicklung und Bau von Elektrizitätserzeugungs- und -übertragungsanlagen;
- Transportation - Herstellung von Schienenfahrzeugen sowie Bahninfrastruktur- und Straßenverkehrstechnik.
Bereichsübergreifend beschäftigt sich die direkt dem Vorstand verantwortliche Abteilung Applied Science mit der Forschung und Technologieentwicklung für zivile und militärische Anwendungen.
Beteiligungen
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